Kuusikulmaiset laippapultit
Kuusikulmaiset laippapultit ovat kehittyneitä kiinnikkeitä, joissa kuusiokanta ja leveä, kuormitusta{0}}jakava laippa on kylmätaottu-yhdeksi kappaleeksi. Näiden pulttien ensisijainen etu on integroidun rakenteen tarjoama laipan liukumista estävä vaikutus, joka tarjoaa erinomaisen tärinänkestävyyden.
Integroitu laippa takaa erinomaisen löystymisenesto{0}}suorituskyvyn
Kuusikulmaiset laippapultit ovat kehittyneitä kiinnikkeitä, joissa kuusiokanta ja leveä, kuormitusta{0}}jakava laippa on kylmätaottu-yhdeksi kappaleeksi. Näiden pulttien ensisijainen etu on integroidun rakenteen tarjoama laipan liukumista estävä vaikutus, joka tarjoaa erinomaisen tärinänkestävyyden. ISO 1661 -standardien mukaisesti valmistettu laipan pinta sisältää usein sahalaitaisia hampaita, jotka purevat materiaaliin, mikä lisää merkittävästi kitkaa ja parantaa löystymisenestokykyä tavallisiin pultteihin verrattuna. Yksiosainen-rakenne varmistaa turvallisen liitoksen ilman laipan irtoamisen riskiä. Tasainen viiste varren{10}}laipan liitoskohdassa estää jännityksen keskittymisen. 6 g:n kierretarkkuus ja leikkauslujuudet alkaen luokasta 8.8, tuote on optimaalinen valinta korkean{14}}värähtelyn kiinnityssovelluksiin.


Autojen, koneiden ja raskaiden laitteiden standardi
Kuusikulmaisia laippapultteja käytetään laajalti autojen moottoreissa, vaihteistoissa, alustajärjestelmissä, rakennuskoneissa, maatalouskoneissa ja sähkömoottorikokoonpanoissa. Moottoreissa ne kiinnittävät sylinterinkannet ja öljypohjat ja kestävät korkean lämpötilan{1}}värähtelyä tiivistyskyvyn ylläpitämiseksi. Autojen alustassa ne ovat välttämättömiä jousitus- ja jarrujärjestelmille, joissa niiden löystymisenestokyky on turvallisuuden kannalta kriittinen. Rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa ja kuormaajat, ne kestävät kovaa tärinää ja iskuja ankarissa käyttöolosuhteissa. Maatalouskoneissa ne kiinnittävät avainkomponentteja, jotka ovat alttiina ulkokäyttöön. Sähkömoottoreissa ne estävät käyttövärähtelyn aiheuttaman päätykannen löystymisen. Tuote on luotettavan mekaanisen suunnittelun kulmakivi.
Suorituskykyisten{0}}materiaalien ja toimialan sertifioinnit
Nämä pultit on valmistettu seosteräksistä (40Cr/35CrMo) tai ruostumattomasta teräksestä 316. Seosteräkset lämpökäsitellään-luokkiin 8.8 tai 10.9, ja 10.9 kovuus ja vetolujuus HRC 32–36 saavuttaa 100 MPa tai suurempi. Ruostumaton teräs 316 tarjoaa erinomaisen korroosion ja korkean lämpötilan{12}kestävyyden vaativiin ympäristöihin. Pintakäsittelyt sisältävät mustaoksidin (GB/T 15519), sinkityksen (ASTM B633) ja Dacromet-pinnoitteen (DIN 50961), jotka tarjoavat 72–144 tunnin suolasuihkukestävyyden. Kuusikulmaiset laippapultit on sertifioitu ISO 9001- ja IATF 16949 -standardien mukaisesti ja täyttävät tiukat autoteollisuuden vaatimukset. Saatavilla on räätälöityjä vaihtoehtoja ylisuurille laippoille, pidennetyille pituuksille (jopa 300 mm), erikoishampaille sahalaippaille ja viimeistelyille, kuten kadmiumpinnoitukselle. Pakattu 100–200 kappaletta yksittäin suljettuun pakkaukseen, jossa on selkeät lujuusluokkamerkinnät, nämä pultit on helppo valita ja valmiita vaativiin sovelluksiin.

Tekniset tiedot Taulukko
|
Ominaisuus |
Erittely |
|
Pään tyyli |
Kuusiokolopää integroidulla laipalla |
|
Materiaalit |
Seosteräs 40Cr/35CrMo, ruostumaton teräs 316 |
|
Lujuusluokka (seos) |
8.8, 10.9 |
|
Vetolujuus (10,9) |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 MPa |
|
Pintakäsittely |
Musta oksidi (GB/T 15519), sinkkipinnoitus (ASTM B633), Dacromet (DIN 50961) |
|
Suolasumutuskestävyys |
72-144 tuntia |
|
Halkaisija-alue |
M5 – M20 |
|
Pituusalue |
10mm - 150mm |
|
Pään leveys (tasanteen poikki) |
8mm - 30mm |
|
Laipan halkaisija |
11mm - 34mm |
|
Laipan paksuus |
2,0 mm - 5,0 mm |
|
Langan tyyppi |
Metrinen karkea (M), metrinen hieno (MF) |
|
Räätälöinti |
Suuret laipat, pitkät pituudet (150-300mm), erikoishampaukset, kadmiumpinnoitus, elektroforeettinen pinnoite |
|
Pakkaus |
100-200 kpl/pakkaus |
|
Sertifiointi |
ISO 9001, IATF 16949 |










Suositut Tagit: kuusikulmaiset laippapultit, Kiina kuusikulmaisten laippapulttien tehdas




